- Fokus auf TRI / LTA [1]zeigt ein klares Bild von Leadership Performance und den Ursachen von Gesamtkosten im System
Die Grafik (Beilage) zeigt Beispiele von Firmen mit Staats-oder Länderbeteiligung:
Der Unterschied zwischen LTA-Frequenz (Lost Time Accident per 1 Million Arbeitsstunden) zu TRI- Frequenz (Total Recorded Incidents pro 1 Million Arbeitsstunden) – bei Top Firmen ist die Ratio LTA: TRI 1:5 – 1:10.
Beispiel Linz / OÖ – Oberösterreich/Linz Firmen zeige klar das Gap zu Top Performer auf (OMV/ Borealis):
Man sieht hier einen klaren Unterschied zwischen Linz AG, Energie AG OÖ, VÖST (LTA-F=9) und Borealis Standort Linz (Frequenz 1,2 – 2019). Als wir als Borealis den Fertiliser / Melaminbereich übernahmen waren die Unfallzahlen ähnlich hoch wie bei den Umgebungsfirmen. Innerhalb von 2 Jahren war es möglich die Unfälle auf ein Borealis Niveau zu senken (von LTA 6 mit Toten und schwer Verletzten sowie Anlagenbränden auf 2,1 ohne schwere Unfälle).
Dieses Beispiel zeigt klar auf, dass bei hohen Unfallraten, die Defizite des Managements / Leadership in der Performance zu schlecht geführten Unternehmen führt und zwangsläufig zu hohen Gesamtkosten im System.
2. Die Gesamtkosten:
Diese berufsbedingten Verletzungen, Erkrankungen und Todesfälle verursachen für Einzelpersonen, deren Familien, Arbeitgebern, Regierungen und der Gesellschaft hohe wirtschaftliche Kosten. Zu den negativen Auswirkungen zählen kostspieliger Vorruhestand, Wegfall qualifizierter Mitarbeiter, Fehlzeiten und Präsentismus (wenn Mitarbeiter trotz Krankheit zur Arbeit gehen und dann eher Fehler machen) sowie hohe Behandlungskosten und Versicherungsbeiträge.
Die Werte, basierend auf AUVA Unfallzahlen, geben eine Gesamtbelastung von etwa 7-9 Milliarden € pro Jahr (1,8-2,3% – des BIP, eher auf der niederen Seite, da hauptsächlich lange Krankheitsverläufen nicht inkludiert sind).
Eine aus meiner Sicht durchführbare Verbesserung von 10-15% der Unfallfrequenz ergeben eine Reduktion der Gesamtbelastung von 1 Milliarde € pro Jahr.
Eine solche Reduktion von Unfällen, würde durch die dafür notwendigen Maßnahmen in den Unternehmen, auch ein großes Produktivitätspotential freisetzen.
3. Was ist dazu notwendig:
Maßnahmen sollten durch einen entsprechendes Bonus / Malus System, ähnlich wie bei Autoversicherungen üblich, unterstützt durch Incentive Modelle, umgesetzt werden. Um dieses Potential auszuschöpfen und nachhaltig weiter zu verbessern, ist eine Diskussion und Entscheidung bezüglich einer Änderung des derzeitigen reinen AUVA Prämiensystems 1,2% der Lohnsummensteuer, hinzu einem System mit ökonomischen Incentives für die Reduktion von Unfällen am Arbeitsplatz, notwendig.
Um dieses große Potential in Österreich auszuschöpfen, scheint leider die Bürokratie zu passiv und die Politiker zu wenig Erfahrungen in solchen Prozessen zu haben
[1] LTA – Unfall mit Ausfalltag >1 Tag, / TRI: LTA + Restricted Workplace + Medical Treatment